Στις σημερινές σιδηροδρομικές μεταφορές, τη ναυπηγική και άλλες βιομηχανίες, υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση γιασυγκόλληση χαλύβδινων πλακώνμε μεσαία και μεγάλα πάχη. Τα τελευταία χρόνια, προκειμένου να προωθηθεί η ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας, το κράτος έχει θέσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη πλοίων υψηλής τεχνολογίας, τα πλοία υψηλής προστιθέμενης αξίας επιτάχυναν τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της ναυπηγικής βιομηχανίας και άλλων πολιτικών. Η παγκόσμια τάση της ναυπηγικής βιομηχανίας είναι επίσης προς ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας, ποικιλόμορφη, υψηλής ποιότητας. Η τεχνολογία συγκόλλησης είναι μια βασική τεχνολογία στην επεξεργασία και κατασκευή πλοίων, καθώς και στην ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας, και οι ώρες εργασίας συγκόλλησης αντιπροσωπεύουν περίπου το 30 τοις εκατό έως το 40 τοις εκατό των συνολικών ωρών εργασίας στη ναυπηγική βιομηχανία. Η αποδοτικότητα της παραγωγής συγκόλλησης και η ποιότητα της συγκόλλησης επηρεάζουν άμεσα τον κύκλο παραγωγής της επεξεργασίας και κατασκευής του πλοίου, το κόστος και την ποιότητα του κύτους. Ως εκ τούτου, η υψηλής απόδοσης και υψηλής ποιότητας τεχνολογία συγκόλλησης πλοίων είναι να συνειδητοποιήσουμε ότι ο μετασχηματισμός και η αναβάθμιση της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας είναι ένας σημαντικός παράγοντας για το μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας, αλλά και η βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας των ναυπηγικών επιχειρήσεων της Κίνας είναι σημαντικό παράγοντας.
Επιπλέον, με την ανάπτυξη υψηλής ταχύτητας της βιομηχανίας σιδηροδρόμων της Κίνας, το τρένο συνεχίζει να επιταχύνει, καθώς ένα σημαντικό μέρος του φορείου σιδηροδρομικών οχημάτων φέρει μεγαλύτερο δυναμικό φορτίο, το οποίο προβάλλει υψηλότερες απαιτήσεις για την τεχνολογία φορείων, πλαίσιο φορείου στο ο σχεδιασμός, τα υλικά, η τεχνολογία πρέπει να συνεχίσουν να αναπτύσσονται και να προοδεύουν προκειμένου να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις απόδοσης, η ποιότητα των συγκολλημένων αρμών για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα του πλαισίου του φορείου είναι ένας από τους σημαντικούς κρίκους, επομένως, η πιο βελτιστοποιημένη μέθοδος συγκόλλησης είναι απαραίτητη προϋπόθεση.
Η σύνθετη συγκόλληση με τόξο λέιζερ προκύπτει από ανάγκη
Η σύνθετη συγκόλληση τόξου λέιζερ είναι μια νέατεχνολογία συγκόλλησης, Είναι η χρήση λέιζερ και τόξου ως διπλής πηγής θερμότητας, ταυτόχρονα στην ίδια λιωμένη λίμνη, ο σχηματισμός τόξου καθοδηγούμενου και σταθεροποιημένου με λέιζερ, τόξου για τη βελτίωση του μετάλλου στον ρυθμό απορρόφησης λέιζερ, ενίσχυση της ικανότητας η γεφύρωση μετάβασης λιωμένου σταγονιδίου μιας μεθόδου συγκόλλησης, δίνοντας πλήρη σημασία στα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης με λέιζερ και της συγκόλλησης με τόξο, και αναπληρώνοντας τις ελλείψεις του καθενός. Ειδικά στο μεσαίο και μεγάλο πάχος της συγκόλλησης υλικού, η τεχνολογία σύνθετης συγκόλλησης έχει μεγαλύτερα πλεονεκτήματα. Επειδή υπάρχει η παραδοσιακή μέθοδος συγκόλλησης, όπως χαμηλή αντοχή αρμού, χαμηλή απόδοση και παραμόρφωση, η συγκόλληση καταναλώνει μεγάλο αριθμό ελλείψεων. και η χρήση μιας μόνο συγκόλλησης με λέιζερ υπάρχουν ορισμένες ελλείψεις, όπως οι υψηλές απαιτήσεις για τη διαδικασία συναρμολόγησης της άρθρωσης, η ικανότητα συγκόλλησης από τους περιορισμούς ισχύος λέιζερ, η ικανότητα γεφύρωσης είναι κακή, η συγκόλληση δαγκώνει την άκρη του σοβαρού και ούτω καθεξής.
Η σύνθετη συγκόλληση με τόξο λέιζερ είναι ένας νέος τύπος μεθόδου συγκόλλησης, έχει τα ακόλουθα τρία σημαντικά χαρακτηριστικά:
(1) βελτίωση της χρήσης ενέργειας, αύξηση του βάθους διείσδυσης της συγκόλλησης μία φορά, ταχύτητα συγκόλλησης.
2) Μειώστε τις απαιτήσεις συναρμολόγησης τεμαχίου εργασίας.
3) Βελτιώστε την ποιότητα της συγκόλλησης και βελτιώστε τη χύτευση συγκόλλησης.
Η σύνθετη συγκόλληση τόξου λέιζερ μπορεί να πραγματοποιήσει 1 συν 1 > 2
Η σύνθετη συγκόλληση με τόξο λέιζερ έχει διάφορες μορφές, όπως η συγκόλληση σύνθετου Laser-MAG / MIG, η σύνθετη συγκόλληση Laser-TIG, η σύνθετη συγκόλληση τόξου λέιζερ-πλάσμα κ.λπ., εκ των οποίων η πηγή φωτός λέιζερ που χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτό το στάδιο είναι λέιζερ ινών και λέιζερ ημιαγωγών. Για παράδειγμα, Rui Ke λέιζερ συνεχών ινών 4000W, 6000W και λέιζερ ημιαγωγών εξόδου ινών 4000W.
Στη σύνθετη συγκόλληση με λέιζερ-MAG, υπάρχουν δύο πηγές θερμότητας συγκόλλησης, αντίστοιχα, το τόξο λέιζερ και το τόξο MAG, από μόνες τους ως πηγή θερμότητας, η συγκόλληση με πηγή θερμότητας μπορεί να σχηματίσει μια αποτελεσματική λιωμένη δεξαμενή, αλλά τα χαρακτηριστικά της λιωμένης δεξαμενής δεν είναι τα ίδια: η συγκόλληση με λέιζερ λιωμένη δεξαμενή χαρακτηρίζεται από "βαθύ και στενό", η περιοχή ανοίγματος είναι μικρή, το βάθος ενός μεγάλου, δυσμενούς σχηματισμού συγκόλλησης. Η λιωμένη πισίνα με συγκόλληση τόξου MAG χαρακτηρίζεται από "ρηχή και ευρεία", μεγάλη επιφάνεια ανοίγματος, μικρό βάθος, ευνοϊκή για χύτευση συγκόλλησης, ισχυρή ικανότητα γεφύρωσης.
Στη διαδικασία σύνθετης συγκόλλησης Laser-MAG δύο πηγές θερμότητας δρουν ταυτόχρονα στο βασικό υλικό, υπάρχει μια αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο πηγών θερμότητας και υπάρχει επίσης μια αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο δεξαμενών και τελικά θα σχηματιστεί μια νέα σύνθετη δεξαμενή , η σύνθετη πισίνα ταυτόχρονα με την πισίνα λέιζερ του «μεγάλου βάθους» και την πισίνα τόξου της «μεγάλης περιοχής», η σύνθετη πισίνα χαρακτηρίζεται από «ρηχή και φαρδιά». "Μεγάλη περιοχή", το βάθος αυτής της σύνθετης πισίνας, η χύτευση με συγκόλληση είναι μια καλύτερη, ισχυρή ικανότητα γεφύρωσης, ταυτόχρονα, επειδή μπορούν να επιλεγούν το πληρωτικό σύρματος συγκόλλησης με τόξο MAG και ο τύπος του σύρματος, ώστε να μπορείτε να βασιστείτε στο η απόδοση του ίδιου του υλικού βάσης παρουσιάζει ελαττώματα, επιλέξτε το κατάλληλο σύρμα για να προσθέσετε στη διαδικασία συγκόλλησης, έτσι ώστε στο μικροσκοπικό επίπεδο της συγκόλλησης αντίσταση σε ρωγμές, αντίσταση κόπωσης, αντοχή στη διάβρωση, αντοχή στη φθορά και άλλες πτυχές της σκόπιμης βελτίωσης. Επιπλέον, σε όλη τη διαδικασία συγκόλλησης, υπάρχουν δύο πηγές θερμότητας που δρουν στο υλικό βάσης, η αλληλεπίδραση μεταξύ τους είναι ικανή να αυξήσει το βάθος της σύντηξης, να επιτύχει το αποτέλεσμα "1 συν 1 > 2", έτσι το λέιζερ- Η ικανότητα μονής διείσδυσης σύνθετης συγκόλλησης τόξου θα βελτιωθεί σημαντικά. Τέλος, η σύνθετη συγκόλληση με τόξο λέιζερ μπορεί να πραγματοποιήσει συγκόλληση στοίβας πολλών καναλιών, μπορεί να πραγματοποιήσει τη συγκόλληση υλικών μεγάλου πάχους και λόγω του τόξου της αιτίας του άνω και κάτω καναλιού συγκόλλησης και του πλευρικού τοιχώματος της ικανότητας σύντηξης είναι πολύ ισχυρός.
Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας σύνθετης συγκόλλησης τόξου λέιζερ, η εφαρμογή της είναι ολοένα και πιο εκτεταμένη, ειδικά σε εφαρμογές του εξωτερικού, αλλά στην εγχώρια εφαρμογή είναι πολύ μικρή και έχει ευρεία προοπτική, οι κύριοι τομείς εφαρμογής της είναι οι εξής:
Ναυπηγική
Μεταξύ όλων των μεταποιητικών βιομηχανιών, η ναυπηγική είναι ο μεγαλύτερος ωφελούμενος από την τεχνολογία σύνθετης συγκόλλησης τόξου λέιζερ. Σε ορισμένα ευρωπαϊκά ναυπηγεία, προκειμένου να διατηρήσουν το πλεονέκτημά τους στη ναυπηγική βιομηχανία υψηλής προστιθέμενης αξίας, η εκτεταμένη χρήση της τεχνολογίας σύνθετης συγκόλλησης τόξου λέιζερ, στην εφαρμογή της συγκόλλησης παχιών πλακών, βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα και την παραγωγικότητα της συγκόλλησης. Τυπική αντιπροσωπευτική σημασία είναι ότι το γερμανικό ναυπηγείο Meyer έχει υιοθετήσει τη μέθοδο συγκόλλησης σύνθετου τόξου λέιζερ για τη συγκόλληση πλοίων.
Aαυτοκινητοβιομηχανία
Η Γερμανία πήρε το προβάδισμα στο σύνθετο τόξο λέιζερτεχνολογία συγκόλλησης που χρησιμοποιείται σε πόρτες αυτοκινήτων, πλευρικά περιβλήματα και άλλα μέρη της κατασκευής σύνδεσης, οι μελετητές Graf T et al. στο Διεθνές Φόρουμ Automotive Welding σχετικά με την έκθεση "Συγκόλληση με λέιζερ στις εφαρμογές αυτοκινήτων Volkswagen και Audi ［C］", υπάρχει μια εισαγωγή που λέει ότι στην μπροστινή πόρτα του sedan Volkswagen Phaeton σε συνολικά 66 συγκολλήσεις, συγκόλληση σε συνολικό μήκος μήκους 4,98μ, εκ των οποίων υπάρχουν 48 τεμάχια σύνθετων συγκολλήσεων λέιζερ - τόξου. Audi A8 sedan πλαισίου αμαξώματος συνολικού μήκους σύνθετης συγκόλλησης 4,5m. -Σύνθετη ραφή συγκόλλησης με τόξο. Το συνολικό μήκος σύνθετης συγκόλλησης πλαισίου αμαξώματος Audi A8 sedan έφτασε τα 4,5 μέτρα.
Τα νέα ενεργειακά οχήματα ανθούν και ο πυρήνας της ισχύος τους είναι η μπαταρία ισχύος, Για να μειωθεί το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου, ο δίσκος της μπαταρίας ισχύος επιλέγει γενικά να χρησιμοποιεί την κατασκευή κράματος αλουμινίου, ο δίσκος συναρμολογείται με συγκόλληση και κάθε δίσκος συγκολλάται έως και δεκάδες ραφές συγκόλλησης και οι απαιτήσεις αντοχής συγκόλλησης για τις απαιτήσεις υψηλής απόδοσης συγκόλλησης, η παραδοσιακή συγκόλληση με τόξο και η συμβατική συγκόλληση με λέιζερ είναι δύσκολο να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις και η σύνθετη συγκόλληση τόξου λέιζερ είναι η μέθοδος σύνδεσης που ανταποκρίνεται στη ζήτηση.
Pετροχημική βιομηχανία
Σύμφωνα με τον αγωγό μεταφοράς πετρελαίου μεταφοράς πετρελαίου laser-MAG σύνθετης συγκόλλησης τόξου, η έρευνα διαπίστωσε ότι μετά τη συγκόλληση και τη χρήση μόνο του λέιζερ ως πηγή θερμότητας για σύγκριση, η χρήση σύνθετης συγκόλλησης τόξου λέιζερ μπορεί να αυξήσει το βάθος της σύντηξης κατά 20 τοις εκατό. Η διαδικασία συγκόλλησης είναι πιο σταθερή, με μικρή ποσότητα πιτσιλίσματος, η διαμόρφωση της συγκόλλησης είναι καλύτερη, με καλή αναλογία πλάτους τήξης, χωρίς άκρα δαγκώματος, μη συγκολλημένα και άλλα ελαττώματα συγκόλλησης, συγκολλημένα από το ελάττωμα ακτίνων Χ μετά το πορώδες συγκόλλησης Το πορώδες μετά από Χ -η επιθεώρηση ακτίνων ελέγχεται εντός ορισμένου εύρους, η οποία δεν επηρεάζει την ποιότητα των συγκολλημένων αρμών και πληροί τις απαιτήσεις μηχανικής.
Η χρήση της σύνθετης συγκόλλησης Laser-MIG στη συγκόλληση δεξαμενής, λόγω της προσθήκης λέιζερ για τη δημιουργία του βάθους συγκόλλησης, έχει βελτιωθεί σημαντικά, ώστε να μπορεί να πραγματοποιηθεί μονόπλευρη συγκόλληση για να αποφευχθεί η ταλαιπωρία της συγκόλλησης διπλής όψης στη λειτουργία. Όχι μόνο η ποιότητα της συγκόλλησης βελτιώθηκε, αλλά και η βελτίωση της απόδοσης συγκόλλησης και η ικανότητα παραγωγής έχει κάνει μια τεράστια ανακάλυψη. Επί του παρόντος, η σύνθετη συγκόλληση τόξου λέιζερ έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη γερμανική βιομηχανία κατασκευής δεξαμενών.
Αεροδιαστημική
Στον αεροδιαστημικό τομέα, η συγκόλληση πλάκας μεσαίου πάχους χάλυβα υψηλής αντοχής έχει επίσης αρχίσει να χρησιμοποιεί την τεχνολογία σύνθετης συγκόλλησης τόξου λέιζερ - MIG / MAG για την επίτευξη 3CrMnSiA πάχους 7 mm χωρίς προθέρμανση σύνθετης συγκόλλησης τόξου λέιζερ-MAG, μειώνοντας σημαντικά την εργασία την ένταση των εργαζομένων και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της παραγωγής συγκόλλησης.
