Από την ένταξή του στον 21ο αιώνα, η δυναμική ανάπτυξη της προηγμένης τεχνολογίας κατασκευής έχει θέσει υψηλότερες απαιτήσεις για την ανάπτυξη της τεχνολογίας συγκόλλησης πλοίων, η οποία έχει κάνει την τεχνολογία συγκόλλησης πλοίων ποιοτικό άλμα όσον αφορά το πλάτος και το βάθος. Έχουν προκύψει νέοι χάλυβες, νέα αναλώσιμα συγκόλλησης, νέες διαδικασίες συγκόλλησης και νέος εξοπλισμός συγκόλλησης, που είχαν τεράστιο αντίκτυπο στην τεχνολογία συγκόλλησης πλοίων.
Στις πρώτες μέρες της τεχνολογίας συγκόλλησης με λέιζερ, πραγματοποιήθηκε ως επί το πλείστον η συγκόλληση χαμηλής ταχύτητας υλικών με λεπτά τοιχώματα. Με την εμφάνιση λέιζερ υψηλότερης ισχύος, η εφαρμογή της συγκόλλησης με λέιζερ έχει εισχωρήσει σταδιακά στη βαριά βιομηχανία. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή διαδικασία συγκόλλησης, η διαδικασία συγκόλλησης με λέιζερ έχει πολλά πλεονεκτήματα, όπως πιο ακριβή και σε βάθος συγκόλληση. τα στοιχεία του κύτους μπορούν να διαμορφωθούν γρήγορα για να σχηματίσουν προφίλ. το περιβάλλον συγκόλλησης είναι λιγότερο απαιτητικό και δεν απαιτείται κενό ή σπάνιο αέριο. Εργασία στο περιβάλλον. η συγκόλληση είναι πιο ευέλικτη, μπορεί να αποφευχθεί η στενή επαφή, έτσι ώστε η ασφάλεια κατασκευής να είναι καλύτερα εγγυημένη.
Με τη σταθερή ανάπτυξη των μεθόδων, των διαδικασιών και του εξοπλισμού συγκόλλησης, οι μεγάλες μέθοδοι κατασκευής πλοίων εξελίχθηκαν σταδιακά από τη συγκόλληση σε συγκόλληση. Από την πρώιμη συγκόλληση αερίων, τη συγκόλληση τόξου, μέχρι τη σημερινή συγκόλληση με λέιζερ. Η συνεχής ανάπτυξη της ναυπηγικής τεχνολογίας έχει οδηγήσει σε σημαντικές αλλαγές στα ναυπηγικά υλικά και στον σχεδιασμό πλοίων. Με τη συνεχή βελτίωση του εξοπλισμού λέιζερ και τη βελτίωση της τεχνολογίας, η συγκόλληση με λέιζερ θα έχει περισσότερες εφαρμογές στους κατασκευαστές πλοίων.
