Όσον αφορά την τεχνολογία λέιζερ σε αυτό το στάδιο, η ανάπτυξη της τεχνολογίας λέιζερ είναι επίσης όλο και πιο ώριμη. Φυσικά, αυτή τη στιγμή, χρησιμοποιείται η τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ. Αν και η τεχνολογία συνεχίζει να προχωρά, εξακολουθούν να υπάρχουν ελαττώματα. Για παράδειγμα, η μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ προκαλεί μερικές φορές παραμόρφωση όταν είναι συγκόλληση με λέιζερ, οπότε πώς πρέπει να αποφεύγουμε την παραμόρφωση συγκόλλησης με λέιζερ.
Στα υλικά συγκόλλησης με λέιζερ, ο ανοξείδωτος χάλυβας χρησιμοποιείται ευρέως και η πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα ως νέο υλικό, με τη δική του αντοχή στη διάβρωση, τη διαμόρφωση και άλλα χαρακτηριστικά, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αεροδιαστημική, τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και άλλες βιομηχανίες. Η συγκόλληση με λέιζερ παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην εφαρμογή ανοξείδωτου χάλυβα, ειδικά στην αυτοκινητοβιομηχανία, όλα τα αμάξια των αυτοκινήτων συνδέονται με τη συγκόλληση με πισινό. Ωστόσο, λόγω των κινδύνων πολλών παραγόντων, η συγκόλληση από ανοξείδωτο χάλυβα με πλάκα έχει προβλήματα παραμόρφωσης και είναι πολύ δύσκολο να λειτουργήσει, γεγονός που θα βλάψει τη συντονισμένη ανάπτυξη των σχετικών βιομηχανιών.
Οι βασικοί παράγοντες που επηρεάζουν την παραμόρφωση της συγκόλλησης των άκρων είναι το εναλλασσόμενο ρεύμα συγκόλλησης, το πλάτος παλμού και η απομακρυσμένη συχνότητα. Με την αύξηση του εναλλασσόμενου ρεύματος συγκόλλησης, αυξάνεται επίσης το συνολικό πλάτος της συγκόλλησης, και το πιτσίλισμα και άλλες συνθήκες εμφανίζονται αργά, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση της οξείδωσης της επιφάνειας συγκόλλησης, συνοδευόμενη από τραχύτητα. Με την αύξηση του συνολικού πλάτους του πλάτους παλμού, μπορεί να βελτιωθεί η σκληρότητα του συγκολλημένου συνδέσμου. Όταν το συνολικό πλάτος του πλάτους παλμού είναι υψηλότερο από το απαραίτητο επίπεδο, αυξάνεται επίσης ο μεταβολισμός ενέργειας μεταφοράς θερμότητας της επιφάνειας του υλικού και η πτητικοποίηση προάγει το νυχτερινό σώμα να εκτοξεύεται από την πισίνα διαλύματος και να κάνει Μείωση της διατομής της επιτόπου συγκόλλησης, που θα επηρεάσει τη σκληρότητα του τερματικού.
Η ζημιά της συχνότητας συγκόλλησης στην παραμόρφωση συγκόλλησης από ανοξείδωτο χάλυβα πλάκας σχετίζεται στενά με το πάχος από ανοξείδωτο χάλυβα και άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα, για πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα 0 5 mm, όταν η συχνότητα φτάνει τα 2 Hz, ο ρυθμός σύμπτωσης της ραφής συγκόλλησης είναι υψηλότερος. όταν η συχνότητα φτάσει τα 5 Hz, η ραφή συγκόλλησης καίγεται σοβαρά και το εύρος της ζώνης που επηρεάζεται από τη θερμότητα είναι ευρύ, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση. Στην τελική ανάλυση, είναι επείγον να ενισχυθεί ο λογικός χειρισμός της παραμόρφωσης συγκόλλησης με πισινό.
