Nov 20, 2019 Αφήστε ένα μήνυμα

Μια άλλη σημαντική τάση στο σώμα-σε-λευκό: ανάμειξη υλικών

Το τυποποιημένο συγκολλημένο τεμάχιο είναι η συγκόλληση αρκετών τεμαχίων χάλυβα διαφορετικών υλικών, διαφορετικού πάχους και διαφορετικών επικαλύψεων σε μία ενιαία πλάκα για την κάλυψη των διαφορετικών απαιτήσεων απόδοσης διαφορετικών τμημάτων των εξαρτημάτων. Η δομή πάνελ που παράγεται κατ 'αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνει τον πιο λογικό συνδυασμό μετάλλων.

Πάρτε το εσωτερικό πλαίσιο της πόρτας σαν παράδειγμα: για να εξασφαλιστεί η λειτουργία, το κύριο σώμα του εσωτερικού πλαισίου της πόρτας πρέπει να έχει κάποια ευελιξία και τα εμπρόσθια και οπίσθια τμήματα της θύρας πρέπει να έχουν κάποια δύναμη . Εάν χρησιμοποιείται η παραδοσιακή μέθοδος σχηματισμού σφράγισης, είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί ξεχωριστά η πλάκα ενίσχυσης και με τη χρήση της τεχνολογίας ραφής συγκόλλησης, μπορούν να συγκολληθούν πρώτα τρία χαλύβδινα φύλλα διαφορετικού πάχους σε μία ολόκληρη πλάκα και να διαμορφωθεί ο σχηματισμός.

Στα μοντέλα GOLF5 και PASSAT B6, η Volkswagen έχει σφραγίσει τα διαφορετικά υλικά αντοχής σε εφελκυσμό μετά την προσαρμογή, γεγονός που μειώνει το βάρος του σώματος και μειώνει το κόστος του υλικού, καθιστώντας τα προϊόντα περισσότερο στην αγορά. Ανταγωνιστικός.

Νέα μέθοδος κοπής για χαλύβδινη πλάκα υψηλής αντοχής

Η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής για το πλαίσιο σώματος μειώνει το βάρος εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα την αντοχή και την ακαμψία του σώματος και αυξάνει την αντοχή στη σύγκρουση και την αντι-κοίλη απόδοση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Η Volkswagen χρησιμοποιεί αυτό το υλικό για την παραγωγή πολλαπλών τμημάτων του νέου σώματος PASSAT. Για δομικά στοιχεία υψηλής αντοχής με σύνθετα περιγράμματα, η μηχανική σφράγιση έχει φτάσει στο όριο τόσο τεχνικά όσο και οικονομικά, και η κοπή με λέιζερ μπορεί να οδηγήσει σε πολύ αποδοτική μηχανική κατεργασία. Η απεικόνιση δείχνει το τμήμα διαχωρισμού του νέου μοντέλου PASSAT (μεταξύ του χώρου του κινητήρα και της καμπίνας, γνωστού και ως τείχος προστασίας). Το υλικό είναι 22MnB5 και το ελαστικό όριο είναι περίπου 1700N / mm2. Το σύστημα λέιζερ TRUMPF TLC1005 με λέιζερ CO2 και μηχανική κατεργασία 5 αξόνων μπορεί να εκτελέσει αποτελεσματικά 11 μηχανικές κατεργασίες σε αυτό το μέρος.


Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική